| Aprilia RSV4 Factory – Technikai adatok |
| Motor |
65° V4, 1099 cc, DOHC, 16 szelep, folyadékhűtés |
| Teljesítmény |
217 LE (159 kW) @ 13 000 rpm |
| Nyomaték |
125 Nm @ 10 500 rpm |
| Kompresszió |
13.6 : 1 |
| Váltó |
6 sebességes, AQS gyorsváltó (up/down) |
| Kuplung |
Nedves, többtárcsás, csúszókuplung |
| Végáttétel |
Lánchajtás, 525-ös |
| Váz |
Alumínium dupla hídváz, a motor teherhordó elemként |
| Első felfüggesztés |
Öhlins NIX 30 teljesen állítható USD villa |
| Hátsó felfüggesztés |
Öhlins TTX monoshock, teljesen állítható |
| Első fék |
2×330 mm Brembo Stylema, radiális 4 dugattyús nyergek |
| Hátsó fék |
220 mm Brembo tárcsa |
| ABS |
Bosch 9.1MP Cornering ABS |
| Elektronika |
APRC: ATC (kipörgésgátló) • AWC (egykerék‑kontroll) • AEB (motorfék) • AEM (térképek) • ALC (rajtautomatika) • ACC (tempomat) • Hatféle üzemmód (3 Road, 3 Track) • IMU 6 tengelyes rendszer • LED adaptív fényszórók |
| Kerékméretek |
Elöl: 120/70 ZR17 • Hátul: 200/55 ZR17 |
| Ülésmagasság |
845 mm |
| Tömeg |
202 kg (menetkész) |
| Üzemanyagtank |
17.9 liter |
| Végsebesség |
≈ 305 km/h |
| Alapfelszereltség |
Öhlins NIX30 / TTX futómű • Brembo Stylema fékek • AQS gyorsváltó up/down • Cornering ABS • APRC elektronika teljes csomag • 5” TFT műszerfal • LED világítás adaptív funkciókkal • MotoGP‑szárnyak (aerodinamikai wingletek) • Kovácsolt alumínium felnik • Öhlins elektronikus kormánycsillapító |
| Választható extrák |
Akrapovič teljes/rész kipufogórendszer • Verseny plexi • Karbon idomcsomag • CNC lábtartók • Első‑hátsó tengelyvédők • GPS laptimer modul • Aprilia Racing matricaszett • Prémium ponyva (indoor/outdoor) • Gyors állvány szett (első‑hátsó paddock stand) |